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Hín Gǐŋ Steiçion(顯徑站) wa Frendov MTR Lain 6 dè mirai steiçion à Ŝatin-kui. 沙田區的居民組織公民力量在2008年2月8日表示，顯徑站可以舒緩大圍站轉線站的壓力，建議分階段興建沙中線，並先行興建大圍至鑽石山一段，當中包括顯徑站。[1]
History / Històri / 歷史[]
顯徑一帶的人口只有3萬多人，低於設立車站所需的5萬人。在原先的計劃中，顯徑站不會在沙中綫興建時設立，而是會在沙中綫上作出準備，以供日後建站。沙田區的居民組織公民力量在2008年2月8日表示，顯徑站可以抒緩大圍站轉車站的壓力，建議分階段興建沙中綫，並先行興建大圍至鑽石山一段，當中包括顯徑站。[2]
運輸及房屋局局長鄭汝樺在2008年10月30日於立法會上，原則上認為在設計及需求上有理據增設顯徑站，並會以此為方向進行規劃。沙田區議員林松茵認為增設車站後，當地居民可節省往大圍站轉車到市區的時間及金錢，同時可以吸引沙田區居民使用顯徑區內的體肓館及游泳池。[3][4]
Location / Loukeiçion / 位置[]
Hín Gǐŋ Steiçion wa àbauv-graund steiçion, bisaid 顯田遊樂場隔鄰之漁農署動物管理中心[3]。
Strùkcör[]
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References and Notes / Riförènses en Nouts / 參考資料及注釋[]
- ↑ http://hk.news.yahoo.com/080208/60/2okc8.html - 公民力量冀沙中線設顯徑車站
- ↑ - 《公民力量冀沙中線設顯徑車站》－星島日報－2008年2月8日
- ↑ 3.0 3.1 "沙中線加入顯徑站" in (Tradiçionol Ẑōŋwén/傳承中文). 蘋果日報. 2008-10-31. Archived from the original. You must specify the date the archive was made using the
|archivedate=parameter. http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20081031/11787344. Ritrīven on --. - ↑ 鄭汝樺：有理據在沙中線加入顯徑站－香港電台－2008年10月30日，於2008年10月31日存取
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